Ford F1 Baujahr 1952
Ford F1
Ford F1 Hot Rod Baujahr 1952
Der Ford F1 ist aus USA aus dem Bundesstaat Missouri. Das gesamte Fahrzeug befindet sich im Originalzustand. Einen original Pick Up aus den 50ern im Originalzustand und unrestauriert zu finden, ist sehr schwierig und selten geworden. Fahrzeuge ohne Restaurationsgeschichte gehören mittlerweile zu den seltensten Erscheinungen in der Welt der Oldtimer.
Der Ford F1 der Old Vintage Garage befindet sich im absoluten Originalzustand mit einer wunderbaren Patinierung. Ein perfekter Zeitzeuge, der Geschichten zu erzählen hat.
Dieser sehr gute Zustand soll natürlich erhalten bleiben, was eine sehr bedachte Instandhaltung von Karosserie und Technik erfordert.
Die Herausforderung, diesen Zeitzeugen zu erhalten, ist weitaus größer als eine übliche Restauration mit Hochglanzlack und Chromflitter. In Amerika zählen derartige Fahrzeuge zur Königsklasse der Oldtimer. In Europa und vor allem in Deutschland bedarf es noch ein paar Jahre, um die wahre Wertigkeit eines solchen Oldtimers zu entdecken und diesem ein Höchstmaß an Anerkennung zuteil werden zu lassen. Erfreulicherweise erfolgt derzeit eine großes Umdenken. Der Ford F1 der Old Vintage Garage, ein lebendiges Relikt, das seine Geschichte und seine Seele zum unverfälschten Ausdruck bringt. Für uns als Eigentümer der Old Vintage Garage war es ein großer Zufall, an dieses Spitzenexemplar zu gelangen, und wir begegnen ihm mit großem Respekt.
Projekt Ford F1 Old Vintage Garage
Ist Zustand Ford F1
Der Truck befindet sich im original Zustand. Die Karosserie weist an den unteren Spitzen der Kabine und am Bodenblech keine Durchrostungen auf.
Der Ford Flathead V8 läuft, schaltet und fährt.
Zielsetzung Ford F1
Karosserie:
Instandsetzung mit sehr viel Bedacht. Die vordere Stoßstange und die Trittbretter werden durch neue ersetzt und auf das Gesamtbild des Trucks angepasst. Die Innenausstattung wird erhalten bis auf neue Sitzbezüge und Dachhimmel.
Technik:
komplette Revision aller technischen Bauteile. Neue komplette Bremsanlage, Fahrwerksüberholung usw.
Motor:
Die Legende Ford Flathead V8 wird ebenfalls komplett überholt. Der Motor wird komplett revidiert und mit besten Komponenten ausgestattet. Bei der umfangreichen Motorüberholung werden beste Bauteile aus der klassischen Hot Rot Szene verbaut.
Ford F1 Flathead V8 im old vintage look und technisch im klassischen Hot Rod Stil
Restauration F1
Erfahrung – Investitionsaufwand – ja - zu wissen was man will,
bzw. schaffen möchte.
Die Grundlage bei diesem Projekt war und ist die Originalität der über Jahrzehnte von Natur und Mensch geschaffene Patina zu erhalten - als Zeuge einer Geschichte.
Im Grunde genommen eine Illusion. Beschädigte Karosserie und Durchrostungen so zu ersetzen, daß letzlich wieder ein schlüssiges Gesamtbild entsteht. Diese Karosseriearbeiten sind sehr aufwändig mit ihrer anschließend erbrachten Veredelung zur "old vintage" Ausstrahlung - sehr aufwändig und nur durch viel Erfahrung mit der entsprechenden Patienierung möglich, um ein Meisterwerk zu werden. Ein Neuteil in Hochglanz zu lackieren ist einfach - der Arbeitsaufwand gering.
Der Zeitaufwand – Arbeitsaufwand von derartigen Projekten liegt sehr oft beim 4 bis 5 fachen. Nur so entsteht eine perfekt geschaffene Illusion des Old Vintage classic cars mit Passion.
Im Zuge der Restauration des im absolut unverbaselten Zustand Ford F1 haben wir uns entschlossen, die gesamte Technik auf „Neuzustand“ zu bringen. Der Rahmen wurde vom jahrzehnte langen Schmutz und Rost befreit und in mehreren Arbeitsschritten mit Produkten von Owatrol behandelt - lackiert.
Eine komplette Überholung der Achsteile wie Blattfederaufnahmen war unabdingbar. Ersetzt durch Neuteile, wie man sie von spezialisierten Firmen in USA erhalten kann. Blattfedern neu ausgebuchst - gelagert. Bei vielen Restaurationen von Ford F1 werden in USA neue moderne Vorderachsen samt Bremsen und Lenkung verbaut. Wir entschieden uns bewusst für eine Restauration mit der Technik von damals. Für uns ist es immer ein besonderes Erlebnis, mit der damaligen „alten“ Technik und deren Fahrweise unterwegs zu sein. Ein Reise in die Vergangenheit.
King Pins, Achsschenkelbolzen, Überholung der Blattfedern mit U-Bolts, Lenkung, Lenkhebel, Spurstangenköpfe, Stoßdämpfer Gabriel ….
Bremsen komplett überholt – neue Bremskolben, Bremsbeläge und neuen Trommeln, Bremsschläuche, Bremsleitungen, Handbremsseil...
Technische Perfektion und Originalität waren das Motto der Instandsetzung.
Immer wieder verblüffend war die Tatsache, dass im Grunde genommen alle Schrauben zu lösen waren. Vermutlich begründet durch die guten klimatischen Bedingungen in Missouri.
Der gesamte Unterboden mit Rahmen und allen Komponenten von Achsen, Lenkung und Bremsen erstrahlen im neuwertigen Zustand, ohne überrestauriert zu wirken – eben ein stimmiges Gesamtbild.
Unglaublich ist, in welch gutem Zustand sich die Hinterachse mit seinem Differential zeigte. Am Tellerrad und Stirnrad waren keinerlei Abnützungserscheinungen zu erkennen – eben Qualität made in USA - gebaut für die Ewigkeit. Versetzt mit neuen Differentialöl für die nächsten Jahrzehnte.
next step - Motorüberholung des Flathead V8 - wir berichten.....
